依托向莆铁路出海通道 发挥闽赣资源对接优势
添加时间:2012-7-20    

福建中原港务项目一期工程明年建成

2012-7-16 10:23:19 来源:湄洲日报

近日,笔者在位于湄洲湾港秀屿作业区内的福建中原港务项目建设现场看到,大型机械挖掘机和运土车来回穿梭忙着填海,现场指挥人员顶着高温站在工地上指挥。据介绍,该项目一期建设进展顺利,护岸及陆域形成工程目前已完成投资近2000万元。

随着向莆铁路即将开通运营,江西的出海距离将由原来的距广东、上海、厦门、宁波800多公里,缩短至莆田500多公里。江西省方面看到向莆铁路输送能力强、运距更短、物流成本更低的比较优势,将湄洲湾沿向莆铁路向内地延伸的运输通道视为该省企业进出口及沿海石化产业向内地辐射的首选通道。

为此,依照闽赣两省政府签署的框架合作协议,江西省铁路投资集团公司与福建省煤田地质局、莆田市三江石化实业有限公司强强联合,重组福建中原港务有限公司,依托向莆铁路出海通道,在湄洲湾港构建江西省海西液态化工品进出口基地。项目一期包括护岸及陆域形成工程、5万吨级化工码头、10万立方米成品油罐、3.95万立方米化工罐及配套设施,计划2013年建成。

笔者了解到,福建中原港务有限公司系国有控股公司,占地面积442亩,其中陆域土地176亩、海域266亩(已填海域130亩),另有港池用海235亩,拥有岸线1043。目前已建有3千吨级石化码头1座,化工储罐11个,库容1.75万立方米,两个装车台及卸油管线等,拥有酮类等52个危化品种的仓储、批发经营资质,同时也是我市目前唯一取得建设大型成品油基地的港口公司。

另外,该公司拥有7#10#四个泊位,其中8号泊位工程已于去年10月底动工。这是江西省在闽建设的第一个港口码头工程项目,标志两省港口合作跨出实质性步伐。

“这一项目是闽赣两省本着港口-腹地深化合作、互利共赢、共同发展的目标,以加强港口和海铁联运合作为主题开展的合作成果。”福建中原港务有限公司办公室主任陈中生介绍,正是看中向莆铁路建设将带来的发展机遇,公司自完成股权重组后,决定增加投资,实施项目扩建、新建工程。

据悉,该工程项目总投资约6亿元,最终将建成30万立方米成品油罐、7.55万立方米化工品罐以及与之配套5万吨级、1万吨级石化码头各1座和铁路专用线。项目建成后,将有力地促进闽赣两省港口资源和腹地资源的优势对接,促进两省经贸合作,互利共赢。

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